Код прилагодљивости полуприколице 3 -Акле Хеави-Тешка цистерна за нафту{2}}у Јужној Америци

Скројен посебно за различите климе и сложене услове на путевима у Јужној Америци, са основним дизајном заснованим на „кројењу према локалним условима“, он превазилази климатске изазове као што су високе температуре, висока влажност, екстремна хладноћа и јаки ултраљубичасти зраци, и постаје поуздан партнер за транспорт нафте и гаса. Погодан је за све сценарије транспорта у земљама Јужне Америке као што су Бразил, Аргентина, Перу и Чиле

Екстремна клима прецизно прилагођена, локално дизајнирана за издржљивост и поузданост

Високо{0}}заштита од температуре: Тело резервоара је опремљено композитним премазом отпорним на-високу температуру и слојем вакуум изолације, који рефлектује јаке ултраљубичасте зраке из Јужне Америке и смањује губитке испаравања медијума унутар резервоара. Погодан је за окружења са високим{3}температурама у Амазонији у Бразилу и тропским регионима Колумбије. Температура површине резервоара може се смањити за 15-20 степени, осигуравајући безбедност транспорта.
Висока{0}}против-корозију влажности: Цело возило користи двоструки процес против-корођивања топлог-поцинковања и катодног електрофоретског премаза. Дизајниран је да се одупре ерозији влаге у јужноамеричким прашумама и приобалним срединама са високом-влажношћу и високим-сланим окружењем, и продужава радни век оквира и резервоара за више од 30%, смањујући честе трошкове одржавања у областима кишних шума.
Адаптација на велику{0}}висину: Оптимизован систем грејања цевовода и материјал за резервоаре отпоран на ниске-температуре испуњавају захтеве за транспорт у областима велике надморске висине јужног Чилеа и Патагоније у Аргентини (-20 степени до -10 степени), спречавајући смрзавање горива и медија, обезбеђујући несметан рад током целе зиме.
Снажна стабилност ветра: 3-дизајн балансиране силе са 3-осовине + проширено међуосовинско растојање, у комбинацији са системом стабилности против превртања, погодно је за време јаких ветрова на јужноамеричкој висоравни (планине Анде) и пашњацима. Стабилност вожње је побољшана за 40%, а смањени су ризици од дугих низбрдица и кривина.

3-осна златна структура, погодна за услове на путу и ​​захтеве оптерећења у Јужној Америци

Велики капацитет: 3-дизајн распоређеног оптерећења-у складу са стандардима оптерећења путева у јужноамеричким земљама. Називни капацитет носивости се креће од 25 до 35 тона, погодан за-сценарије транспорта тешког терета на велике удаљености као што је индустријски коридор од Рио де Жанеира до Сао Паула у Бразилу и рударске области у Перуу.
Компатибилан са условима на путу: побољшани систем вешања + -отпорне- гуме за теренску вожњу, способне да лако управљају неравним деловима у јужноамеричким планинским областима и неасфалтираним сеоским путевима, смањујући оштећења резервоара изазвана ударцима и побољшавајући проходност у сложеним условима на путу.
Флексибилан и практичан: Оптимизоване димензије возила (укупна дужина мања или једнака 13,6м, ширина мања или једнака 2,55м), погодно за градске путеве у Јужној Америци и уске пролазе у лукама и доковима, са флексибилним управљањем и повећањем ефикасности утовара и истовара за 20%

Безбедан и усклађен, испуњава јужноамеричке стандарде транспорта

Отпоран на-цурење и експлозију-: Тело резервоара је направљено од К345Р високо-угљичног челика и формирано је као један комад. Заварени спојеви су подвргнути-тестирању без разарања. Опремљен је уређајем за заштиту од цурења-двоструког заптивања{{8}, који је у складу са јужноамеричким УН/Р110 прописима о транспорту опасних материја, елиминишући ризик од цурења нафте и гаса.
Интелигентна заштита: Опремљен је уређајима као што су-надгледање нивоа течности у реалном времену, надзор притиска у гумама и вентил за{1}}затварање у нужди. Аутоматски упозорава у окружењима са високим{3}}температурама и погодан је за{4}}превоз без посаде на велике удаљености у Јужној Америци, пружајући свеобухватну безбедносну заштиту за људе и робу.
Сертификација усклађености: Прошла је ауторитативне јужноамеричке сертификате као што су бразилски ИНМЕТРО и аргентински ИРАМ. Може се регистровати и користити без додатних модификација, чиме се смањују трошкови усклађености за-гранични транспорт.

Висока ефикасност и уштеда енергије, смањујући оперативне трошкове

Лагани дизајн: Користећи компоненте од легуре алуминијума високе{0}}врсте, возило је теже 8% - 10% мање, потрошња горива је смањена за 5% - 8%, погодно за окружење са високим ценама нафте у Јужној Америци, а годишња уштеда оперативних трошкова прелази 15.000 УСД.
Једноставна структура одржавања: Кључне компоненте се набављају локално у Јужној Америци, са-услугом након продаје који покривају главне транспортне руте, олакшавајући одржавање, смањујући застоје за 30%, обезбеђујући непрекидан транспорт