Фабрика Зхонгку поздравља нигеријског купца 4-осну полуприколицу за ограду прилагођено решење за афрички транспорт

Када је Амос, нигеријски добављач логистике, стигао у фабрику Зхонгку, његове очи су одмах привукле низ јарко зелених 4-осиних полуприколица са баријером{2}} – управо то је оно због чега је дошао у Кину након што је прешао 8.000 километара.
„У луци у Лагосу, наши камиони морају да носе бурад палминог уља и кесе маниоке, а такође морају да буду у могућности да несметано путују сеоским земљаним путевима. Амос је куцнуо по оквиру приколице док је кружио по њему. „Требало би да висина баријере буде 3,8 метара и да ојачате вешање шасије. Ово ће бити довољно да носимо нашу локалну „супер{4}}робу“ и неће се плашити путева са рупама.“
Техничари у Зхонгку-у су указали на -пречке против клизања на приколици и објаснили: „Због високих температура у Нигерији, заменили смо панеле каросерије аутомобила поцинкованим челиком отпорним на корозију-; гуме користе задебљане -пнеуматике за терен, које су погодне за ваш терен.“ А када је Амос видео аутоматизовану линију за заваривање и записе о контроли квалитета у фабрици, извадио је телефон и сликао сваки процес у радионици: „Ваши стандарди производње су више „разумевање Африке“ од фабрика које сам видео у Европи - нису скупе, али функционалне и издржљиве.“

Од радионице до простора за готов производ, Амос је више пута проверавао параметре оптерећења приколица: „Конструкција са 4-осовине може да носи 35 тона, што тачно испуњава ограничење оптерећења пута у Нигерији; одвојиви панели ограде могу флексибилно да прихвате чак и расуту робу на нашем тржишту.“ Насмејао се и руковао се са директором фабрике: „20 приколица које смо раније наручили, сада желим да додам још 10 - које сте 'прилагодили' нашим потребама." Пре изласка из фабрике, Амос је направио групну фотографију испред приколица. На фотографији су се светле зелене приколице одразиле на његовом осмеху - ово није само транспортно средство, већ и Зхонгкуов "прилагођени одговор" за афричку логистичку област, а такође је и "прилагођено уклапање" кинеске производње.